Der Formel 1 kann das nur gut tun. Er selbst hat Spass bei seinem neuen Arbeitgeber Lotus - und bleibt doch ganz der Alte. Mal ehrlich: Wer braucht schon Zukunftspläne? Von Michael Wittershagen Ein Weltmeister nimmt freiwillig Fahrstunden.
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Crashtest - die Formel-1-Kolumne: Früher bleibt alles besser - FAZ
... der deutsche Grand Prix mit den sich abwechselnden Strecken Nürburgring (1951) und Hockenheimring (1970) und der Grosse Preis von Belgien in Spa (1950). ...
Crashtest - Die Formel-1-Kolumne: Wer zahlt, der fährt - FAZ
In der Formel 1 geht es im Moment nicht nur darum, ein paar gute Runden hinzukriegen. Es geht eher darum, einigermassen über die Runden zu kommen. ...
Crashtest - Die Formel-1-Kolumne - FAZ
Jetzt spricht der Mercedes-Sportchef von "möglichen Überraschungen" - positiven natürlich. Ist aus dem Silberpfeil plötzlich eine Rakete geworden? Von Christoph Becker Tempo 316: Hält der Mercedes mit Michael Schumacher, was er verspricht? ...
Crashtest - die Formel-1-Kolumne - FAZ
Typisch: Kaum ist die Formel 1 losgefahren, wird schon wieder nach neuen Regeln gerufen. Als drehe sich Schumachers Welt nicht schon genug im Kreis. ...
Crashtest - Die Formel-1-Kolumne - FAZ
Seither war Fernando Alonso die Zukunft der Formel 1 gewesen. Jetzt fährt Fernando Alonso bei Ferrari. Jetzt kann er aufhören. ...
Crashtest - Die Formel-1-Kolumne - FAZ
Zudem hatte er sich frühzeitig Renault-Motoren für die Saison 2011 gesichert. Auch nicht schlecht, schliesslich trieb das Aggregat Sebastian Vettel zum ...
Crashtest - Die Formel-1-Kolumne - FAZ
Am Hockenheimring putzen seine Mechaniker für ihn. Und dann sind da ja noch Nico Rosberg (Mercedes), Nico Hülkenberg (Williams) und Timo Glock (Virgin). ...
Crashtest - Die Formel-1-Kolumne: Nose Job - FAZ
09.05.2012 · War doch klar: Offenbar hat jetzt auch McLaren entdeckt, dass es in der Formel 1 keine Schönheitspreise gibt. Und reist mit einer hässlicheren Nase nach Barcelona. Von Christoph Becker Wer jetzt noch glaubt, es gehe um Schönheitspreise, ...
Crashtest - die Formel-1-Kolumne Hässliche Autos sind Siegerautos - FAZ
Der Crashtest zeigt vier schöne, erfolglose Beispiele, die die Formel 1 dennoch voranbrachten. Manchmal muss es raus. Ganz gerade, ohne Umschweife. Zum Beispiel so: "Ich wünsche mir, dass unser Auto miserabel aussieht." Denn, sagt Ferrari-Boss Luca di ...
Crashtest - Die Formel-1-Kolumne: Vom Aussteiger zum Aufsteiger - FAZ
Er machte eine sparsame Miene und reagierte mit bissigen Kommentaren auf den Trend der Formel 1, sinkende Einnahmen mit Bezahlfahrern auszugleichen. "Talent reicht nicht mehr", sagte der Rheinländer damals. Wenige Wochen zuvor hatte ihm Williams trotz ...