Turbo-Motoren vor Rückkehr in die Formel 1
Die Formel 1 steht wieder mal vor einer Regel-Revolution. Ab 2013 könnte zum Beispiel der Turbo-Motor zurückkehren. Zudem ist bei der Aerodynamik ein ...
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Formel 1 mit Turbo-Kompromiss zufrieden
von Christian Nimmervoll (Motorsport-Total.com) - Erst 2014 (statt 2013) kommt der neue Formel-1-Motor, und es wird kein R4-, sondern ein V6-Turbo sein. Aber auch wenn drei Beschlüsse des FIA-Motorsport-Weltrats und endlose Diskussionen notwendig waren ...
Parr: Neue Motoren sind der richtige Weg
Williams-Vorstand hat sich Luft gemacht und betont, dass die neuen Motoren ab 2013 genau das richtige für die Formel 1 sind. von Falko Schoklitsch Motorsport-Magazin.com - Die ab 2013 kommenden 1,6 Liter Vierzylinder-Turbo-Motoren mit Hybrid-Systemen ...
Zwei Wassereimer an den Ohren In Formel-1-Autos wirken enorme ...
Als er anfing, brüllten in der Formel 1 die Turbo-Motoren. Es gab spezielle Triebwerke für die Qualifikation und für das Rennen. ...
Renault und der Turbo: Zurück in die Zukunft
Für Turbo-Pionier Renault (Formel-1-Premiere 1977) bedeutet das künftige Motorenreglement sozusagen eine Rückkehr zu den Wurzeln. Entsprechend gross die Vorfreude beim Motorenchef in Viry-Chatillon: "Das öffnet für die Ingenieure eine Herausforderung, ...
V6-Motoren ab 2014 als F1-Kompromissvorschlag
Die Dauer-Diskussion um das neue Motoren-Reglement in der Formel 1 ab 2013 könnte sich nun doch in eine neue Richtung drehen. Die FIA hat den Umstieg auf V6-Motoren ab 2014 bestätigt. Die einstimmige Entscheidung der FIA-Formel-1-Kommission gegen die ...
F1-Motoren: Innen-Ausbau Die Formel 1-Motoren sind ...
Die Formel 1-Motoren sind eigentlich eine Konstante. Die Entwicklung sollte bis 2013 eingefroren sein. Durchs Hintertürchen konnten einige Teams ihre ...
Montezemolo: V6-Turbo ein Grund zu bleiben
von Christian Nimmervoll (Motorsport-Total.com) - Die Entscheidung der FIA, den zunächst geplanten Turbomotor mit vier Zylindern in Reihe durch einen V6-Turbo mit gleichem Hubraum (1,6 Liter) zu ersetzen, ist für Ferrari ein Grund, der Formel 1 treu zu ...
Schneller als die Formel 1-Motoren
Diesbezüglich müssen auch die Formel 3000-Geschosse (inklusive der Formel 1-Motoren) passen. Allerdings sind die um 600 Kilo leichter als der 1120 Kilo ...
Formel 1 - Michael - Entwicklung längst nicht abgeschlossen
Die Aerodynamik beschnitten und die Motoren eingefroren; der Entwicklungswettlauf der Formel 1 ist dennoch auf einem Höhepunkt, sagt Sam Michael. von ...
Porsche Panamera Turbo S
Turbo und S. Das macht zusammen Turbo S. Die Porsche-Logik ist einleuchtend und gilt fortan auch für den Panamera. 550 PS aus einem mittels Biturbo aufgeladenen 4,8-Liter-V8-Motor sorgt für maximale Beschleunigung in der Limousinen-Klasse. ...